به گزارش تابناک رضوی، مهدی حاتمی دراین خصوص عنوان کرد: در راستای تحقق اهداف توسعه شهری و استفاده از توان بخش خصوصی، شهرداری مشهد اقدام به انتشار مزایده عمومی فروش و واگذاری زمین ها و پروانه های ساخت پروژه مسکونی،تجاری، اداری و پارکینگ مهر و ماه با مجموع زیربنای 255 هزار متر مربع نموده است.
وی در خصوص سابقه این پروژه گفت: در اوایل دهه ۸۰ به منظور اتصال محور لادن جنوبی به شمال بلوار وکیل آباد و نیز امتداد محور بلوار لادن به لادن شمالی، قطعه بزرگی از اراضی این محدوده طی مذاکرات و توافق با مالکان در تملک شهرداری مشهد قرار گرفت اما طرح مذکور به دلیل تغییرات طرح تفصیلی به محور لادن جنوبی محدود و زمین فوق الاشاره برای اجرای پروژه های بزرگ شهری در نظر گرفته شد.
حاتمی در ادامه افزود: در اواخر دهه80 شهرداری مشهد قرارداد مشارکتی با سرمایه گذار بخش خصوصی جهت ساخت و اجرای دو برج با بیش از 50 طبقه منعقد کردکه متاسفانه به دلیل عدم انجام تعهدات از سوی سرمایه گذار قرارداد مذکور فسخ شد.
وی به تلاش های متعدد شهرداری در سال های گذشته در راستای اجرای پروژه بزرگ مهرو ماه تاکیدکرد و گفت: از سال ۹۱ شهرداری مشهد به منظور جذب و شناسایی سرمایه گذاران مذاکرات متعددی را در راستای ساخت مرتفع ترین ساختمان شمال شرق کشور انجام داد که با توجه به بالا بودن حجم سرمایه گذاری و عدم صدور مجوزات مربوط به پروژه به ویژه مصوبه کمیسیون ماده پنج، این پروژه با استقبال و پیشنهاد جدی از سوی سرمایه گذاران مواجه نشد.
حاتمی با اشاره به اهمیت و توجه مدیریت شهری به این پروژه یادآور شد: با توجه به تامین مالی پروژه های عمرانی و زیرساختی شهری توسط معاونت اقتصادی، طبق دستور شهردار مشهد مجددا پروژه مهر و ماه جهت تامین منابع مالی غیر نقد مورد بازنگری قرار گرفت و با همکاری حوزه معاونت شهرسازی و نهاد مطالعات شهرداری قرارداد لازم با مشاور ذیصلاح منعقد و طی برگزاری جلسات متعدد و در نظرگرفتن کلیه ملاحظات لازم مصوبه کمیسیون ماده پنج برای این پروژه ها اخذ گردید.
سرپرست معاونت اقتصادی شهرداری مشهد بیان داشت: این پروژه در حال حاضر شامل ۶ برج مسکونی در 22طبقه و یک برج تجاری در 26طبقه با خدمات مورد نیاز رفاهی مختص هر برج در طبقات هم کف با زیربنایی به مساحت 255 هزار متر مربع در عرصه ای به مساحت 42 هزار متر مربع می باشد.
وی به دیگر ویژگی های پروژه مهروماه اشاره و تصریح کرد: از ویژگی های بارز این پروژه وجود مسیر پیاده رو سبز با عرض 8 متر ، محور سواره زیرگذر با عرض 20 متر جهت دسترسی وسایل نقلیه به پارکینگ مرتبط با پروژه و برج های این محور و مسیر اضطراری باعرض 5 متر جهت استفاده خودروهای امدادی در طرفین عرصه مذکور و شرق و غرب پروژه می باشد که پس از اتمام ساخت پروژه های ساختمانی، شهرداری نسبت به تکمیل آن اقدام خواهد نمود.
